Da jeg for et lite hav av tid siden

fikk høre at Oslo Spor­veier var i ferd med å inn­føre et nytt bil­lett­sys­tem, syn­tes jeg dette vir­ket spen­nende. Hva kunne et slikt sys­tem bringe av nyvin­nin­ger? Hvor­dan ville frem­ti­dens bil­lett og abon­ne­ment bli? Hva slags kva­li­ta­tive for­skjel­ler ville et slikt pro­dukt bringe Oslo Spor­veier og deres kun­der? Når utgangs­punk­tet er et flere hundre år gam­melt sys­tem som base­rer seg på papp, blekk og stem­pel vir­ket i det minste for­bed­rings­po­ten­sia­let stort.

Fem år, og spalte­me­ter med uttrykk som Mare­ritt (NA24), Flexus-fiasko (Tek­nisk Uke­blad), og Den full­komne skan­dale (Aften­pos­ten), har sel­ska­pet (nå med det nye og mye mer moderne nav­net #Ruter ende­lig begynt å inn­føre sitt elek­tro­niske hjelpe­mid­del. Takk og pris er det resul­ta­tet vi blir målt på, blun­dere glem­mes jo gjerne i et meget hyp­pi­gere tempo enn man skulle tro, og tross alt har vi nå et mer eller mindre fun­ge­rende, flun­kende nytt bil­lett­sys­tem i Oslo by!

Nå er det vel ikke sys­te­met helt oppe og går enda, og det er vel der­for #Ruter har kjørt igang en infor­ma­sjons­kam­panje for dette. En kam­panje som jeg — såvidt jeg kan for­stå — i typisk manér skal få de mest inter­es­serte (early adop­ters) til å bytte fra den vante papp­bil­let­ten til elek­tro­nisk kort. Pla­ka­tene hen­ger klist­ret i alle trik­ker og bus­ser, t-baner og slikt, og om opp­klist­rin­gen sik­kert ikke kos­ter all­ver­den internt, kos­ter det sik­kert en god del pen­ger i tapt reklame­inn­tekt for selskapet.

Men infor­ma­sjon er vik­tig. For hva gjør egent­lig denne Flexus-billetten vi nes­ten ikke har hørt annet enn stygt om i over fem år? Hva skal man si når man ende­lig skal kom­mu­ni­sere noe om dette utskjelte kortet?

Bytt nå

Vi hjel­per deg å bytte fra 30-dagers bil­lett på papir til elek­tro­nisk måneds­kort på ruter.no. Tra­fi­kan­ten, Nar­ve­sen, 7-Eleven, utvalgte Shell/7-Eleven og MIX-kiosker eller buss­ter­mi­na­lene. Vinn 30-dagers-billetter. Bli med i kon­kur­ran­sen på ruter.no Les mer på ruter.no #Ruter.

Så kan du vinne et månedskort?

Unn­skyld, jeg trodde det var snakk om et pro­dukt til nes­ten en mil­li­ard kro­ner, det største som har skjedd innen kol­lek­tiv­trans­por­ten siden fransk­men­nene fant opp hull­tanga? Eller, jeg trodde kan­skje ikke det, men uan­sett er det sel­veste over­gan­gen fra meka­nisk stem­pel med trykk­sverte til sen­tra­li­serte data­sentre, tråd­løs over­fø­ring av data, sann­tids­opp­da­te­ring av buss­ti­der, RFID-lesere, hånds­can­nere til mil­lio­ner av kro­ner, inter­nett­si­der og alt det som føl­ger med av poten­siale — og — for den sags skyld — utgifter.

Om jeg var #Ruter, ville jeg benyt­tet denne gyldne anled­nin­gen — den første i Flexus-systemets his­to­rie — til å si noe fint, noe om dets prak­tiske bruks­verdi eller noe. Ikke noe om hvor­for det har tatt så usann­syn­lig lang tid, ingen lang­flate bekla­gel­ser, ingen humo­ris­tiske bort­for­kla­rin­ger, men et fokus på noe fint!

Kan­skje kunne man sagt noe om hva man nå slip­per å gjøre, noe som går ras­kere, noe auto­ma­tisk, noe som til­pas­ser seg din hver­dag. Noe som folk kan fronte ved lunch­bor­det og si at joda — de har fak­tisk skaf­fet seg dette flexus­kor­tet fordi… fordi folk søker mening og poeng med ting. Fordi selv de jeg har snak­ket med over kam­pan­jens uker har prøvd å si noe posi­tivt om det. Fordi blog­go­sfæ­ren leng­ter etter et klart utspill å hekte seg fast i, en kom­mu­ni­ka­sjon med mening og rele­vans for Oslos hundre­tu­se­ner kollektivbrukere.

Om det så ikke er mer enn at folk skal ha et plast­kort iste­det for et papp­kort, så la oss nå tro at det er det! Si det er miljø­ven­ne­lig! Eller papir­løst! Gi oss et clue om hvor­for vi skal bytte nå. Ikke skrik det, ikke tut med det på rød bak­grunn bare fordi dere heter Kol­lek­tiv­trans­port­pro­duk­sjon AS, #Ruter eller eller hva det nå er, og fordi dere er sta­ten og vet at alle uan­sett må gjen­nom vaf­fel­pressa til slutt.

Fordi det er fak­tisk ikke så mye som skal til for å skape en posi­tiv bølge, og jeg synes Flexus fort­set­ter å eksel­lere i dår­lig hånd­te­ring av både pas­siv og aktiv kom­mu­ni­ka­sjons­hånd­te­ring. Og det er synd. Med mindre det egent­lig ikke betyr noe, da. Bruke­rene, altså.